现场巡查时

2017-03-28 09:16

至于收费时段能否相应缩短,车小平回应,一方面,调研发现如果将免费时间点往前提,可能会诱导车辆优先使用路边泊位,造成大部分停车场21时仍有空位。另一方面,目前深圳20时交通量仍然比较大,如果免费时段提前,路边车位被大量占用,将延长晚高峰持续时长,影响路面交通。

车小平介绍称,道交中心将所有路边停车泊位实施分区域管理,人、路、区域绑定,每个执法人员落实到区域每条道路上进行巡查。各停车泊位上都已安装车位检测装置,可精准判断泊位上是否有车,什么时候来,什么时候走,是否进入缴费状态等,信息自动传回总控中心。现场巡查时,巡管人员通过手持pda直接接受总控中心指令,并据此对违章车辆进行快速监管。

据悉,违章停车情形包括:泊位外停车;未按照停车位标线、停车类型停放;未按照道路顺行方向停车;在允许停放时段以外停放;未按照规定启动缴费程序的情形。车小平表示,车主如果缴费后,出现超时停车,系统也会发短信给车主提示其已经违章。该种情况下,如果车主能够按要求在次日24小时以前把所欠停车费按双倍补缴,就不会计入违章。

深圳停车位缺口巨大,尤其是老旧住宅小区,夜间停车位不足现象突出。有市民反映,路边泊位启动收费后,按照一类区域收费标准,19时下班到家,次日早上7时30分以前离开,一晚停车费也要达到35元;如果正常18时左右到家,收费更将高达55元,与小区停车场收费差距巨大,令车主难以承受。

针对市民关注的在设置了路边泊位路段违章停车如何处罚的问题,车小平昨日明确答复,根据深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修订意见,自明年1月1日起,在设置了路边停车泊位路段违停车辆,每次最低罚款500元。

车小平指出,“这两种方式我们都在探讨它的可行性,具体怎么操作,现在还不好说,因为正在研究。”

对此,车小平昨日表示,老旧小区停车难的问题,已结合试点片区开展研究,将通过多种方式解决。包括增加老旧住宅小区停车位,比如利用空地或者绿化地来挖潜,或者修建一些多层立体停车场来满足需求。同时在政策上,鼓励社会资本投资独立占地的停车库或者停车场来满足周边停车问题。此外,计划针对个别老旧小区,适当增加夜间免费泊位,以解决夜间停车难问题。

车小平表示,有关部门正考虑有针对性地,对部分老旧小区周边路段,将免费停车时间往前提。对于其他区域,在免费时间不往前提的情况下,对于19时以后住宅小区停车给予一定优惠。